該無(wú)推力補償器，是利用流體力學(xué)中的帕斯卡理論，在設計結構上巧妙的利用一個(gè)密環(huán)形汽室，這個(gè)汽室內分別有兩個(gè)環(huán)形受壓面，一個(gè)是固定的汽室內端面，另一個(gè)是密閉在汽室內的伸縮管肩部環(huán)形面，隨伸縮管是可移動(dòng)的。這個(gè)可移動(dòng)的環(huán)形受壓面的面積恰好和伸縮管橫截面積相等，補償器工作時(shí)，在介質(zhì)壓力的作用下，環(huán)形面上的壓力和伸縮管橫截面積的壓力是相等，而方向相反，因此兩壓力相互抵消。這樣一來(lái)，在設計支架中僅考慮補償器壓緊填料的摩擦力，對固定支架的推力計算中，就不再計算由工作介質(zhì)壓力，而引起的對固定支架的推力。因此固定支架屬減載式支架，可節省大量支架材料，也節省人力和財力。

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